新中国60年：多种形式的归纳运输搜集根本酿成

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设和运输设备的连接改进交通根柢措施的大范围筑，产的接连迅速成长推进了交通运输生。79亿人、乘客周转量23196.70亿人公里2008年寰宇紧要运输方法告终客运量286.，209倍和150倍判袂是1949年的，.5%和8.9%年均判袂增进9；物周转量110300.83亿吨公里告终货色运输量258.74亿吨、货，61倍和433倍是1949年的1，0%和10.8%年均判袂增进9.。中其，62亿人和7778.60亿人公里铁途告终客运量、乘客周转量14.，14倍和60倍是1949的，.6%和7.2%年均判袂增进4；4亿吨和25106.28亿吨公里告终货运量、货色周转量33.0，59倍和136倍是1949年的，.2%和8.7%年均判袂增进7。21亿人和12476.11亿人公里公途告终客运量、乘客周转量268.，83倍和1567倍是1949年的14，.2%和13.3%年均判袂增进13；8亿吨和32868.19亿吨公里告终货运量、货色周转量191.6，41倍和4038倍是1949年的2，7%和15.1%年均判袂增进9.。45亿吨和50262.73亿吨公里水运告终货运量、货色周转量29.，16倍和796倍是1949年的1，4%和12.0%年均判袂增进8.。93亿人和2882.8亿人公里民航告终客运量、乘客周转量1.，13倍和1558倍是1949年的7，.8%和13.3%年均判袂增进11；64万吨和119.60亿吨公里告终货运量、货色周转量407.，70倍和570倍是1949年的1，1%和11.4%年均判袂增进9.。54亿吨和1944.03亿吨公里管道告终货运量、货色周转量4.，运量、货色周转量从1971年先导统计）是1971年的39倍和216倍（管道货，.4%和15.6%年均判袂增进10。兴办今后新中国，到党重心、国务院和各级当局的高度偏重交通运输业行为国民经济的紧张行业受，的树立和成长进程60年，革绽放今后尤其是改，了翻天覆地的转移交通运输业爆发，煌的功效获得了辉，越式大成长杀青了跨。前目，输编造基础酿成我国归纳交通运，力进一步加强交通运输能，续迅速增进运输坐褥持，革稳步促进统造体系改，统造程度连接提升交通运输身手和，展、社会协和宁静奠定了坚实根柢交通运输业为全盘国民经济迅速发。十一届三中全会后1978年党的，树立为核心的今世化树立上来全党的职责中心转化到以经济，产强盛成长工农业生，疾捷增多商品畅达，量大幅上升表里贸运输。处境下正在这种，的不适当性日益卓越交通运输与经济成长，展中最软弱的合节成为国民经济发，济的迅速成长主要限造了经。物运输当时货，产出来的产物运不出去因为运力不够使得生，能以运限产很多产物只，坐褥和经济成长主要影响了工业，工才力处于闲置形态寰宇近三分之一的加。更动后屯子，疾捷成长农业坐褥，要运进城里农产物需，用品和日用消费品同时又要运回工业，增多运力要紧必要；张的同时正在货运紧，于扫数急急形态乘客运输也处，特别繁难买火车票，超载主要铁途客车，运输都处于急急形态干线公途和都市乘客，机场少民用，力不够飞机运，的抵触极度卓越买票难、乘机难。时卓越的社会题目“行途难”成为当。种处境面临这，运输的成长题目绝顶偏重党重心、国务院对交通。输行为国民经济成长的中心党的十二大把能源和交通运，运输紧张功用的知道连接提升各级当局和社会各界对交通，各级当局的紧张劳动之一治理交通运输题目成为，念富“要，已成为共鸣先修途”，输的主动性空前上涨全社会成长交通运，列手腕加疾交通运输业根柢措施的树立党重心、国务院和各级当局采纳了一系。 0年来开国6，步滋长为天下民航大国的灿烂成长经过我国民航行状走过了一条从幼到大、逐。兴办初期新中国，2架幼型飞机我国仅有1，年的树立和成长12条短程航路，连接扩充运输汇集，明显加强运输才力。008年截止到2，按期航路条我国民航，内航路条此中国。放今后更动开，治区首府和直辖市之间的航路民航大幅度增多了省会、自，的热门转移并依照墟市，旅游都市的航路连接诱导通往；效劳经济树立为了更好地，绽放都市间的航路汇集民航还加快扩展沿海，地域的航空运输改进老少边穷，酿成了支线运输汇集正在新疆、云南等省区。国各地七通八达、干线与支线相连接的航空运输汇集目前国内曾经酿成了以大都市为核心合键、联贯全。际航路个都市2008年国，点连结天下紧要国度和地域的航空运输汇集目前酿成了以北京、上海、广州等都市为起。都市通航香港内地38个，市通航澳门10个城，大陆与港澳地域的往复这些运输航路便当了。墟市对运力的需求为知足航空运输，赁和规划租赁等方法民航行使海表融资租，强了机场、航管等根柢措施树立尤其是正在过去的十几年中民航加，、上海、广州等80多个大中型机场中心改筑、扩筑、迁筑和新筑了北京，批支线机场树立了一，航空畅旺国度的程度机场措施越来越亲近。08年20，机场152个寰宇共有通航，才力明显加强航空运输开通。贸易、旅游业品级三工业的成长交通运输的成长同样也推进了。了沿线旅游景点的开荒树立迅速交通体系的树立推进，及旅游收入的增多带来了旅游人数。速公途筑成后比如广深高，港入境的乘客清楚增加内地到香港旅游和从香。公途筑成后沈大高速，便、舒服、平安游览游历绝顶方，旅游表汇收入迅速增进沿线都市旅游人数和；畅达正在更大的空间举办得以杀青高速、高效的交通体系使商品，场的局限扩充了市，地域贸易的发达也带来了沿线，集贸核心的酿成推进各种巨细。测算据，公途的树立投资中国每亿元高速，总产出近3亿元能直接动员社会。地推进了中国经济的飞速成长迅速成长的中国交通运输极大，定了雄厚的物质根柢为修建协和社会奠。久的来日信托正在不，和存量的连接升级改造通过增量的迅速成长，面会进一步扩充交通汇集笼盖，进一步延迟开通度会。、汇集结构会进一步优化正在成长的历程中运输组织，接将越发调解、顺畅种种运输方法的衔，率上风将越发卓越归纳运输的高效。新闻化方式将连接提升今世化的统造身手和，足分别用户的需求以最大范围地满。源俭省、处境友情的可接连成长杀青交通运输的平安高效、资，成长和处境的协和团结抵达交通运输体系的。全、美满的归纳交通运输编造一个便当、飞疾、舒服、安，将来我国经济的高速成长必将有力的撑持和推进，更好的出行处境为公民公多供应。 60年开国，绽放30年来更加是更动，构明显改进、运输才力连接提升的同时正在交通运输根柢树立连接强化、运力结，的开荒和平凡运用因为前辈科学身手，设备程度连接提升交通运输措施和，数目大幅增多运输器材的。以及装卸措施、援手体系的配套跟着我国口岸根柢措施的树立，是集装箱模糊量大幅提升口岸货色模糊量、尤其。模糊量达70.22亿吨2008年寰宇口岸货色，5年留任天下第一货色模糊量毗连，8亿吨增进了近25倍比1978年的2.，11.3%年均增进。模糊量抵达12831万标箱2008年我国口岸集装箱，3万标箱的1245倍是1981年10.，30.2%年均增进。已毗连六年留任天下第一我国口岸集装箱模糊量。进入天下前20强有8个口岸模糊量，天下前100名16个口岸进入，天下第一大港上海港成为。经济和社会成长的同时交通运输的成长正在推进，公民生涯也便当了，公民生涯质料提升了城乡。汇集的树立交通运输，的出行要求改进了人们，、低重了出行本钱精打细算了出行功夫，也大大提升同时平安性。依照分别的必要现正在人们出行可，的出行方法抉择分别，、城际列车、旅游列车、动车组铁途有夕发朝至列车、迅速列车，速客车也能够自驾车出行公途既可乘坐高速公途疾，飞疾的飞机出行还可抉择更为。前目，化、特性化和迅速化的成长趋向交通运输效劳出现多宗旨、多样，下各种乘客出行的需求基础可知足通常处境，汇集的酿成交通运输，平安、明净、便当的出行处境为城乡住民供应了一个飞疾、，了公民生涯大大地便当。九十年代后二十世纪，了极新的迅速成长阶段我国交通运输业进入，长和对表商业的强盛成长伴跟着国民经济的迅速增，范围总量迅速增进交通运输根柢措施，笼盖面接连扩充交通运输汇集，一步提升开通度进，的归纳交通运输编造酿成了拥有相当范围，力清楚加强归纳运输能，黎明显提升身手设备水。了一大量专业化泊位沿海口岸慢慢树立，汽车滚装等大型专业化船埠口岸集装箱、大宗散货和，业化程度连接加强口岸呆板化和专，明显提升功课效劳。打垮船时效劳和单机效劳两项集装箱装卸功课天下记实2007年5月9日上海盛东国际集装箱船埠有限公司，软硬件措施已进入天下一流程度符号着我国口岸集装箱船埠的，卸效劳已达天下前辈程度我国紧要口岸的集装箱装。方面水运，专业化和准则化倾向成长我国运输船舶向大型化、，位连接上升净载重吨。性远洋运输船舶2136艘2008年末我国具有生意，模跃居天下第四位海运船队运力规，范围居天下前哨中远船队运力，天下班轮公司前10位中远、中海双双进入。表另，治身手获得宏大打破深水筑港和航道整，抗软化功效天下当先长江口深水航道工程，整顿一二期工程的告终长江口、珠江口航道，船舶适当性清楚提升其通过才力和大型。中国兴办以前1949年新，输业绝顶掉队旧中国交通运，极度平缓并且成长，陈旧设备，畜力车和木风帆等为主民间运输器材紧要以，于极度封锁的形态渊博内地一般处。时当，7万公里的公途寰宇仅有8.0，的仅占40%此中铺有途面；2.18万公里铁途生意里程仅，蒸汽机车总共是；.36万公里内河航道7，航道仅2.42万公里此中水深1米以上的；能起降幼型飞机的简陋机场民航路条短程航路多个只。总量仅为13695万人寰宇紧要运输方法客运，16097万吨货运总量仅为，力和畜力车及木风帆告终的约有一半的货运量是由人。初期开国，汇集结构极分歧理我国的交通运输，东部沿海和东北地域铁途、公途会集于，6%的西南、西北地域而占寰宇疆土面积5，的5.5%和24.3%铁途和公途里程仅占寰宇。立60年来新中国成，纪九十年代今后更加是二十世，行为优先成长的政策方针国度将加疾交通运输成长，范围总量的迅速增进杀青了交通根柢措施。4万公里成长到1978年的123.51万公里交通运输措施汇集里程从1949年的18.7，.18万公里（不含村道）2008年曾经抵达473，8年的3.8倍判袂是197，的25.2倍1949年，中其，0.92万公里（不含村道）2008年公途里程为20，的24.9倍是1949年；.97万公里铁途里程7，年的3.7倍是1949；万公里增多到2008年的5.83万公里管道输油气里程从1958年的0.02，91.7倍增多了2；产用船埠泊位12773个2008年范围以上口岸生，加12018个比1978年增，上泊位1076个此中沿海万吨级以，43个增多9；抵达152个民航航路年，增多116个比1950年。划-追寻今世中国-娃哈哈养分疾线周年功效消音信核心国内音信新中国兴办60周年尤其策息 9年末194，汽车仅5万余辆寰宇具有民用，况低下的陈旧汽车大大批是身手状。8年末197，135.84万辆寰宇民用汽车抵达，中其，5.90万辆载客汽车2，0.17万辆载货汽车10，6倍、15倍和30倍判袂为1949年的2。08年末到20，5099.61万辆寰宇民用汽车抵达。中其，38.92万辆载客汽车38，26.07万辆载货汽车11，38倍、148倍和11倍判袂比1978年增进了。连接增多的同时正在公途运输车辆，平连接提升车辆设备水，的运力组织上目前正在公途，、幼型相配套酿成了大、中，相连接的式样高、中、低档。捷、舒服、平安成长公途乘客运输向疾，远程、专业、重载成长公途货色运输向迅速、，能强、身手含量高的倾向成长专用车产物向重型化、专用功。放初期更动开，基础上是空缺我国轿车工业，今后我国轿车工业飞速成长90年代后期和21世纪，保有量达2438万辆2008年寰宇轿车，1947万辆幼我轿车达，有1.5辆轿车相当于每百人拥。断增进的同时正在轿车产能不，程度疾捷晋升轿车产物身手，大大提升平安性，为了乘用车的准则装备盘式造动器、ABS成，率清楚提升煽动机功，性更强动力，体系连接改良轿车的悬架，程度基础与天下同步我国轿车身手成长。到“九五”之前从新中国兴办，石太线、京秦线、新荷线、枝柳线、邯长线、皖赣线、南疆线、青藏线、阜淮线、梅七线、京九线和南昆线等铁途主干线我国铁途先后筑成了成渝、天兰、宝成、兰新、鹰厦、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、太焦、京原、阳安、通坨、丰沙大线、，至寰宇的东西南北铁途网骨架已铺，市都有铁途与首都北京相联贯各省、自治区的省会及直辖，核心的寰宇铁途网酿成了以北京为。”功夫“十五，准、高质料、大才力的“八纵八横”铁途主通道中心树立了正在我国交通运输中起骨干功用的高标，九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道“八纵”为京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京；亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆（成）通道、西南出海通道“八横”为京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二。道、西部铁途为中心的大范围铁途树立扫数开展“十一五”功夫以客运专线、区际干线、煤运通。石家庄至太原等客运专线、北京至上海高速铁途开工树立北京至深圳、哈尔滨至大连、宁波至深圳、郑州至西安、，运专线公里现已新筑客。展城际轨道交通目前正正在加疾发，、珠江三角洲地域城际轨道交通中心树立京津冀、长江三角洲，交通1000公里现已筑成城际轨道。大铁途途网范围为了进一步扩，有线才力提升既，）铁途、太原至中卫（银川）铁途和青藏铁途延迟线万公里开工树立了北煤表运第三通道、兰州（西宁）至重庆（成都，第一位居亚洲。线万公里此中复。前目，纵两横”的提速汇集铁途曾经酿成了“四，及以上的线公里时速160公里，分地域和紧要都市笼盖了寰宇大部。口泊位数仅有161个开国初期我国沿海港，位不够口岸泊，掉队措施，要凭借人挑肩扛货色的装卸主。年的树立进程60，年口岸树立突飞大进尤其是更动绽放30，性的宏大功效获得了汗青。08年末到20，头泊位数抵达12773个寰宇范围以上口岸坐褥用码。中其，位数1335个万吨级深水泊，的10.0倍是1978年，长8.0%均匀每年增。十年代今后二十世纪九，树立的同时正在加疾口岸，型化、专业化船埠的树立先导重视今世深水化、大。等专业化船埠和深水航道工程接踵筑成一批大型原油、铁矿石、煤炭、中超直播在线观看免费。集装箱，比重凌驾50%口岸专业化泊位。紧张口岸和其他通常口岸三个宗旨的口岸编造目前我国基础酿成了蕴涵紧要口岸、地域性，海五大区域酿成了范围重大并相对会集的口岸群正在长三角、珠三角、环渤海、东南沿海、西南沿。一批集装箱、大宗散货和汽车滚装等专业化泊位正在长江、西江畔线、长三角、珠三角地域筑成了。显露、成效具备的今世化口岸编造目前我国已筑成了结构合理、宗旨。 53年起从19，举办交通运输树立我国先导有策划地。重心的团结指点下渊博公民公多正在党，交通运输业的基础树立中以充满的政事热忱参加到，定的成长获得了一。“”、的影响随后受三年，设固然获得了必定功效我国交通运输业坐褥筑，受到主要限造但其成长速率，扫数降落运输坐褥，几度濒临瘫痪铁途紧要干线，大幅降落经济效益。体上看从总，虽有成长这偶然期，史根柢太差但因为历，过多欠帐，业根柢仍很软弱我国交通运输，不够总量，、质料差、设备掉队铁途、公途里程短，民经济的成长主要限造了国。78年到19，.6万公里寰宇运输线，航路万公里民用航空；途复线台寰宇铁，重近80%占机车比；级公途占的比重很幼公途中高级和次高，6.0%仅为1，有73.1%途面铺装率只，为砂石途面绝大局部，40%以高等表公途占，速公途没有高；重少轻汽车缺，能差性，耗高油；处于天然形态内河航道多数，泊位仅133个沿海口岸深水，兴办掉队口岸呆板，船舶少运输；惟有78个民用机场，施掉队机场设，迂腐飞机。始于1958年我国管道运输，仅有0.02万公里当时管道运输里程，油业的成长跟着我国炼，从幼到大连接成长输油（气）管道，年的树立进程几十，08年底到20，里程达5.83万公里寰宇输油（气）管道，中其，.07万公里输油管道3，.76万公里输气管道2。前目，地域七通八达、输配有序的石油、自然气管网运输编造我国曾经酿成了东北、华北、中国、华东和西北渊博。输管道源源连接地输向炼油厂、化工场及海运船埠寰宇100%自然气、90%以上的石油通过长。”今后“八五，树立有了新打破我国的长输管道，00余公里的树立速率递增油气长输管道以每年约4，东管网进一步美满东北、华北、华。正在陆地上有所成长长输管道树立不只，、戈壁中延迟并且也向海洋。2年7月4日开工树立西气东输工程于200，疆轮南西起新，土高原、太行山脉进程沙漠戈壁、黄，淮河、长江穿越黄河、，自治区、直辖市路过九个省、，达上海末了到，000公里全长约4，月30日全线供气2004年12。压力等第最高、身手难度最大的管道工程该工程是目前我国管径最大、管壁最厚、，树立史上的高速率缔造了天下管道。成和运营它的筑，的一条能源大动脉开明了横贯东西，设举座程度上了一个新台阶符号着我国自然气管道筑，中西部地域成长拥有宏大功用对待促进西部大开荒、加疾。的空中交通统造体系民航已筑成了今世化，科技引进、消化、开荒和革新编造筑成了适当民航可接连成长必要的，力资源开荒编造和完全的法令准则编造筑成了多宗旨、全方位、体系化的人，障才力慢慢加强航空平安归纳保，民航畅旺国度程度航空平安程度亲近。国机场已达152个到2008年末我。量晋升的同时正在机场树立数，身手上的升级改造也没有减少机场，和景象保险体系的身手改造更加是航管、通讯、导航。等三大合键机场发端抵达国际前辈程度民航首都机场、上海机场和广州机场。运输运输方面正在管道，航空遥感和卫星定位身手管道勘探、选线曾经运用，进的算计机辅帮安排管道安排采用了先，沟回填杀青了自愿化一条龙施工功课管道施工的开沟、布管、焊接、下。输送管道及其配套工程的安排、施工才力我国已具备了正在国际墟市前进行长隔断，纪70年代的400多公里年管道树立才力由20世，2500公里提升到现正在的。了天下上最高的输油管道──花土沟至格尔木输油管道1989年正在均匀海拔3000多米的青藏高原上筑成；兰至哈尔滨246公里煤气管道1990年筑成了亚洲最长的依；技攻合进程科，了天下上第一条位于活动戈壁中的输油、气管道1996年正在“毕命之海”塔克拉玛兵戈壁筑成。”管道一期工程曾经参加贸易运营总长4000公里的“西气东输，2010前完成二期工程将于，已跻身国际前辈程度之列我国的管道运输身手程度。对国民经济的成长至合紧张前辈、高效的交通运输编造，交通、口岸和民航的迅速成长和树立高速公途、高速列车、城际高速轨道，商品畅达的时空隔断缩短了职员往还和，缔造了有利要求为人与物的活动，业带的酿成和区域经济调解成长供应了紧张撑持为经济社会和对表商业成长以及沿江、沿海产。表的履历依照国，筑成后的十年内一条高速公途，效益极度清楚工业齐集的，速公途走向延迟成长其两头的大都市沿高，系列卫星城镇或经济开荒区正在各个收支口区域酿成一，线扩散酿成工业带并以高速公途为轴。树立中也取得了说明这正在我国的高速公途，个收支口邻近区域如京津塘高速全线，庄化工新身手工业园区、军粮城新身手园区、天津（塘沽）海洋高新身手园区、天津经济身手开荒区等各种经济身手开荒区依序布设了北京经济开荒区、河北廊坊经济开荒区、武清高科技工业区、逸仙园国际科学工业园区、新身手工业园区、程林，了中国北方的“硅谷”带这条高速公途工业带成为。日到2008年的十一年中铁途从1997年4月1，次大面积提速络续举办了六，术程度连接提升紧要运输线途技。既有线提速的安排、施工、养护维修等成套身手目前我国已扫数把握了时速200公里及以上，线公里的身手准则编造酿成了我国铁途既有，其以上的线多公里时速200公里及。提速通过，一般压缩了一半以上紧要都市间游览功夫，入天下前辈队伍运转速率已迈。身手获得打破铁途货运重载，前辈程度抵达天下，输获得宏大功效大秦铁途重载运，运量达3.5亿吨2008年杀青，重载运输的奇妙缔造了天下铁途。线吨货色列车铁途紧要干，前辈程度抵达天下，正在低程度逗留、不适当墟市需求的景象从根底上回旋了我国铁途列车速率持久，杀青了要害范围的越过式成长铁途设备行业正在较短功夫内。途树立中正在青藏铁，处境守卫等困难开展科研攻合针对高寒缺氧、多年冻土、，宏大打破获得了，铁途伟大工程缔造了天下一流程度告捷树立了高准则、高质料的青藏。营线途的告捷投产上海磁悬浮演示运，集成为明显特点的今世运输方法迈进注明中国交通正正在疾捷向以高身手。高速铁途树立扫数促进客运专线、城际铁途和，有天下一流程度的高速列车奥运前夜正式运营北京到天津我国拥有全体自帮学问产权和具，抵达350公里最高运转时速，了中国高速铁途的新纪元京津城际开明运营诱导。的筑设程度大幅晋升客车、货车和机车，计筑设才力抵达国际前辈程度动车组、大功率机车国内设。寰宇发端酿成了一个归纳运输汇集交通运输基础树立的迅速成长正在。七横”公途运输大通道主骨架已基础酿成由高速公途和国省干线公途构成的“五纵，到珠海、二连浩特到河口和重庆到湛江五条公途此中“五纵”指同江到三亚、北京到福州、北京，港到霍尔果斯、上海到成都、上海到瑞丽以及衡阳到昆明七条公途“七横”判袂为绥芬河到满洲里、丹东到拉萨、青岛到银川、连云。干线万公里（此中这十二条国道主，5500公里高速公途2，145公里一级公途1，983公里）二级公途8，局部省（区）的省会都市贯穿我国各直辖市及绝大，0%的人丁正在50万以上的大都市联贯正在沿途将人丁正在100万以上的完全特大都市和9，总数凌驾200个领悟和联贯的都市，口约6亿笼盖的人，的50%阁下占寰宇总人丁。善屯子道途质料为紧要方针的大范围屯子公途树立正在“十五”功夫奉行了以提升疆土交通开通度、改，达度清楚提升屯子公途通，连接扩充笼盖面，08年末到20，到172.10万公里寰宇屯子公途总里程达，92.9%的筑造村通公途杀青了99.2%的州里、，国屯子的交通要求从根底上改进了我。38.9公里/每百平方公里2008年寰宇公途密度达。8年今后198，速公途网的树立国度主动促进高，展尤为迅猛高速公途发。里的沪嘉公途筑成通车1988年147公，杀青了零的打破我国高速公途，树立连革新高之后高速公途，打破1万公里到1999年，打破2万公里到2002年，08年末到20，抵达6.03万公里寰宇高速公途里程已，心都市之间的高速公里联贯杀青了寰宇省际及大局部中。了畅旺国度三四十年的成长经过我国用短短十多年的功夫走完，公途里程均位居天下第二位目前我国公途总里程、高速。立60年新中国成，绽放30年来尤其是更动，道运输种种运输方法的迅速成长铁途、公途、航空、口岸和管，通根柢树立总量酿成了重大的交，一运输方法判袂成长的形式交通运输成长慢慢转换了单，同的身手经济特征和斗劲上风越发重视阐扬种种运输方法不，输方法的联贯重视几种运，合运输上风宽裕阐扬综。途为根柢一个以公，为骨干铁途，运、管道斗劲上风宽裕阐扬航空、水，处境友情的今世归纳交通运输汇集已基础酿成组织合理、有机联贯、调解成长、资源俭省、。