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了庄苛的实习条件AIV的利用遵照,间的面临面接触以节减员工之,管事结果同时普及。释默示KT解,obu配送中央正在KT公司Se,品的所需行程节减了47%员工转载运输手机和其他物。 inny公司协作KT公司与Tw,手推车:NarGo和TarGo共推出两品种型的5G自愿驾驶。自愿驾驶机械人和正在线平台的公司Twinny是一家笃志于室内。 V)供职集成至NarGo和TarGoKT公司将其自愿驾驶智能车辆(AI。个集成式驾驭体系AIV供职是一,自愿驾驶手推车上的及时音信可以采用预先安置的舆图以及,评估操作条款以措置指令和。交易数据以及汇编统计数据该供职再有帮于征采和说明,有延迟且不会。 中央采用其自愿驾驶技巧除了正在Seobu配送,风行业节减人与人接触的前辈技巧KT公司还正在不停研发可以正在物,-19疫情的布景下出格是正在COVID。此次疫情为了应对,范畴物流操作供应5G自愿驾驶手推车和驾驭体系KT将下手为病院、藏书楼和百般工业地点的幼。 式挪动出行平台5GMobilityMakers的打造该自愿驾驶物流车和AIV供职都是基于KT公司的集成,
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。车供职的重点是KT网联汽,
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析差别车辆发作的数据该供职通过征采和分,驾驶驾驭告竣自愿。种技能应用此,交易站点研发的AIV云驾驭中央可能及时长途驾驭协作公司和百般,间的滚动和一面接触将有帮于节减员工之,和幼型栈房的含糊量擢升大型配送中央。 媒报道据表,5月26日本地年华,商KT公司揭晓韩国电信运营,5G自愿驾驶手推车将正在其物流中央利用,存货色的行程节减近一半希望将员工装载与运输库。
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